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电车界4月9日消息
据外电报道，巴西已将比亚迪列入存在“类似奴役劳动”用工行为的企业登记名单（俗称“耻辱名单”）。此前2024年曝出相关丑闻，涉事中国劳工被指遭遇人口贩卖及苛待性合同。
这份由巴西劳工部发布的名单，将给比亚迪在其中国以外最大市场带来进一步的品牌声誉风险。
该认定同时导致比亚迪无法从巴西银行获取部分类型贷款，但不会影响其在巴西唯一整车工厂的运营——涉事劳工正是受雇参与该工厂建设。
比亚迪未就置评请求作出回应。
丑闻中为比亚迪聘用163名劳工的承包商晋江集团已否认相关指控。比亚迪此前曾表示，直至去年11月下旬巴西媒体报道前，其对相关违规行为毫不知情。
巴西官方则认为，比亚迪作为发包方，理应监督承包商，最终需对劳工工作条件负责。
住宿拥挤、无床垫据路透社看到的劳工合同显示，由晋江集团在巴西聘用的中国劳工，被迫将护照上交给雇主，大部分薪资被直接汇往中国，还需缴纳近900美元押金，工作满六个月后方可退还。
劳工稽查人员突击检查还发现，劳工居住环境拥挤不堪，屋内无床垫。31名工人挤在一栋仅有一间卫生间的房屋内，食物与个人物品杂乱堆放在地面，稽查人员称其居住条件“有辱人格”。
该丑闻引发国际舆论哗然，中国国内也对此高度关注，并导致工厂建设工期推迟数月。
不过比亚迪一度看似已摆脱丑闻影响，巴西总统卢拉还在去年10月出席该工厂落成仪式。
该工厂投产至今已生产超2.5万辆汽车。
企业若与政府签署协议，承诺整改并向权益受损劳工赔偿，可避免被列入该名单。
比亚迪已就此案与劳工检察官达成协议，但未与劳工稽查部门签约。
企业仅在政府层面所有上诉途径均用尽后，才会被列入名单；一旦上榜，除非法院裁定移除，否则将保留两年。（电车界编译）
报道原文如下：
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